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多数电商产品,不应该做“购物车”

2020-01-10

购物车并不是电商的必备功用,不满意条件的电商产品,不该该完成购物车功用。

上星期给咱们共享了依据可视化页面的产品剖析办法:排位剖析法,但有的功用是由多个页面构成的,功用自身也比较复杂,独立性很强,应该怎样剖析?

今日给咱们共享的是“场景剖析法”,针对独立性高的,复杂度高的,且包含了多个页面的功用,这个办法对咱们的产品思想也有很好的刻画作用。

经过对场景的考虑,把握场景的特征,并对这些特征进行更深度的剖析,然后估测功用存在的理由,以及更深入的了解该功用所能发挥的作用和他所针对的问题。

产品司理的本职工作是对某种问题进行剖析,然后提出该问题的处理方案,这些处理方案的终究表现形式便是用户可运用的“功用”。

场景剖析法的实质便是经过功用的作用,作用反推该功用被用来处理什么样的问题,这是一种逆向思想,需求咱们对功用的诞生方法有必定的认知。

或许存在一些拍脑袋的主意,但比较老练的功用,现已被广泛运用的,而且运用了好久的功用,就必定是被挖空心思的规划出来的。

功用的盛行,存续,必定是由于有用处理了某种问题,才会 被大部分企业与职业从业人员所认可和所承受。

电商产品里的“购物车”功用,便是一个独立性较高,复杂度较高,由多个页面构成的功用,咱们能够测验用场景剖析法,对其进行剖析。

购物车现已成了电商产品的标配,许多电商创业团队,一开端就将购物车纳入了根底建设的规划,也便是被划入了1.0版别的开发方案,大都团队在做这个决议之前,乃至没有考虑“购物车”存在的必要性。

在一些电商产品人的潜意识里,没有购物车的电商,就不配称之为电商,购物车成了电商产品不可分割的一部分。但有这么一款电商产品,没有购物车,但市值现已在短时间内超过了京东,他便是拼多多,从一开端到现在,都没有“购物车”功用。

2019年11月11日,京东市值484.78亿美金,拼多多市值502.49亿美金。

所以,咱们能够考虑一下,没有购物车的拼多多超过了京东,有购物车的各类型电商,间隔京东依然遥遥无期。

购物车应该成为电商产品的标配吗?

购物车的外表作用是答使用户一次性为多个产品买单,体系会将这一次的付出行为,主动依照每个产品的价格进行拆分,虽然用户只发生了一次付款行为,但背面的逻辑依然是多笔订单。

咱们测验经过功用的作用,寻找到该功用的适用场景,这很简单,咱们能够模仿没有购物车时,对电商产品的运用方法。

在购物车缺失的情况下,咱们要买10件产品时,需求履行10次下单行为,意味着点击10次当即购买,跳转10次下单页,点击10次付出按钮,输入10次暗码,再回来10次产品列表页。

在有购物车的情况下,咱们要买10件产品时,需求履行10次参加购物车行为,拜访1次购物车,跳转1次下单页,点击1次付出按钮,输入1次付出暗码。

这意味着没有购物车,咱们要买10件产品,需求多履行36次操作行为,买的东西越多,操作行为的数量差异越大。

购物车被规划出来的意图,便是让人们的消费行为变得愈加方便,是为了削减顾客的重复操作,也是为了让购物愈加省心。

经过功用的作用进行逆向剖析,咱们很简单得到功用被规划出来的场景,但这仅仅第一步,并不是成果。

现在,咱们现已得到了 “购物车”的使用场景,就能够将对功用的剖析,转化成对场景的剖析,场景剖析也才正式开端。

让人们的消费行为变得愈加方便,削减消费时的重复操作。

在这个场景里,有两个概念,一个是“愈加方便”,另一个是“削减操作”,这便是需求咱们进行剖析的灵敏词汇。这两个词汇都是建立在将“多”变为“少”的根底之上,换言之,操作次数越多的场景里,购物车的必要性越强,反之则越弱。

愈加方便,削减操作是购物车存在的必要条件,延展出的含义则是当消费方法现已是最方便的,现已是最少操作过程时,购物车就失去了含义,需求购物车的场景,也就不存在了。

关于淘宝,京东等电商老大哥而言,顾客常常买许多东西,这儿就构成了“多”的场景,购物车关于这些电商大佬而言,是一个十分好的功用。

顾客买的东西越多,购物车发挥的作用越大,买十件产品便是节省了36次操作,买100件产品便是节省了360次操作,有100个人买十件产品,就会削减3600次操作,如果是有10000人买10件产品,就会削减360000次操作。

可是,关于一些新的电商产品而言,顾客买的东西并不多,当然,新电商产品用户规划也不会太大,购物车的价值就很小了。

关于一些没有布景,没有资源的电商产品,乃至不具备购物车发生作用的必要条件,也便是

将“多”变“少”的必要条件。 由于,购物车并不能让购买一件产品的操作过程变得更少,也不妨让没有消费行为的电商产品愈加方便。

依据对场景的剖析,咱们得到了一个定论,“购物车”并不是一个电商的标配功用,他不该该出现在1.0的版别里,他归于产品开展过程中,被“迭代”出来的一个功用。

有的电商产品具有资源,能够在产品上线初期就能翻开商场,大面积取得用户,此类型产品,并不适用这个定论。比方:一个由传统职业老板出资的电商产品,背面或许有上万家线下门店的资源,能够在短时间取得很多用户,就不适用这个定论了。

咱们还能够对这个场景进行更深度的考虑。

顾客购买多件产品是购物车发生价值的必要条件,不具备这个条件的电商产品,并不需求完成购物车功用。相同的一位顾客,相同的一堆产品,为什么顾客愿意在淘宝一次性购买数十件产品?但在一些新的电商产品里,只会购买价格最底的一件产品?

顺带一提,“购物车”功用其实开发本钱十分高,背面的逻辑包含了兼并订单,拆分订单,外表的可视化页面则至少影响购物车页面,订单页面,产品概况页面。

而且,针对单个产品的消费行为,购物车不只不能简化操作,反而会添加用户的操作本钱。

单件产品的消费场景:

这儿也主张新的电商团队,背面没有较大资源,无法保证短时间翻开商场的情况下,将购物车放在后续的版别迭代中完成,优先环绕用户的“首单”问题,考虑产品规划方案,将有限的资源放在最火急处理的问题上。

场景剖析法的实质,便是将对功用的剖析搬运成对功用使用场景进行剖析,这会让咱们防止过度重视功用的作用,而去考虑功用发生作用的必要条件。

每一个功用都是有作用的,但这些作用要发生作用,或多或少都伴随着一些“必要条件”。

购物车发挥作用的必要条件便是:一次性消费多件产品,当必要条件不被满意时,不只不能削减用户的操作过程,反而会添加单件产品的操作过程。

枯叶,微信大众号:枯叶咖啡馆。人人都是产品司理专栏作家。9年经历产品司理,3年产品总监经历。拿手数据增加,商业模式。曾孵化过千万级用户规划的创业产品

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题图来自 Usplash,依据 CC0 协议

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